Газовая промышленность

обыкновенной, ломкой крушины, рябины, шиповника, волчьего лыка. Сосновые

леса занимают ограниченные участки, приуроченные к песчаным и

суперпесчанным почвам. По долинам рек встречаются отдельные экземпляры

дуба. К югу от указанной линии располагаются под зоны смешанных лесов.

Наряду с хвойными, там имеются широколиственные породы (ясень, клен, дуб) В

подлеске - орешник, - черемуха, бересклет бородавчатый.

Средняя лесистость области около 32% в районах же тяготеющих к Волге и

железным дорогам, понижается до 12-15%; в северных и северо - восточных.

районах, удаленных от путей сообщения, 45-50%. Проводятся мероприятия по

восстановлению лесов в южных и центральных районах. Луговая растительность

разнообразна по составу (злаки, бобовые и др.) Луга и пастбища занимают

около 25,5% территории области.

3) Население и трудовые ресурсы Ярославской области

1 млн. 442,9 тыс. чел.

Городское: 80%

Сельское: 20%

Население города Ярославль

634,5 тыс. чел.

Территория 36.4 тыс. км2 Население (на 1 января 1999 г.) - 1425,1 тыс.

человек

Национальная структура населения (по переписи на 12 января 1989 г.),

процентов:

русские - 96,4

другие национальности - 3,6

Плотность населения (на 1 января 1999 г.) -39,2 человека на 1 км2

Расстояние от Ярославля до Москвы - 282 км

Наиболее крупные города (число жителей на 1 января 1999 г., тыс. человек):

Ярославль (616,1) Рыбинск (242,6) Тутаев (45,7)

Переславль-Залесский (44,9) Углич (38.1) Ростов (36,1)

В приложении находятся данные о «Населении и труде», «Уровень жизни

населения и социальная сфера», приложение А, Г. (страницы – 32, 35).

4) Структура и размещение ведущих отраслей хозяйства

ЭКОНОМИКА ОБЛАСТИ

В структуре валового регионального продукта промышленность составляет

34,5%, сельское хозяйство – 9.5 строительство – 4.8, транспорт – 8.5,

торговля - 14,5%

Основные отрасли промышленности: машиностроение, химическая, топливная.

Развиты электроэнергетика, пищевая промышленность.

Животноводство специализируется на разведении крупного рогатого скота

молочно-мясного направления и птицеводстве, выращивают зерновые культуры,

картофель, овощи, лен-долгунец, плодово-ягодные культуры.

Основные отрасли и важнейшие продукты промышленности

Машиностроение: электротехническая промышленность, химическое и нефтяное

машиностроение, станкостроительная промышленность, приборостроение,

судостроительная промышленность, дизелестроение производство дорожных

машин.

Нефтеперерабатывающая промышленность: автобензин, дизельное топливо и

топочный мазут.

Химическая и нефтехимическая промышленность: лакокрасочная продукция,

пластмассы и синтетические смолы, изделия из пластмасс, синтетические

каучуки, шины, технический углерод, резино и асбестотехнические изделия,

химико-фотографическая продукция.

Лесная и деревообрабатывающая промышленность:

Легкая промышленность: текстильная, швейная, кожевенно-меховая и обувная

под отрасли.

Пищевая промышленность: крахмало - паточные, мукомольные, комбикормовые,

кондитерские, ликеро - водочные, пиво - безалкогольные,

мясоперерабатывающие, молокоперерабатывающие предприятия.

Внешнеторговый оборот в I полугодии 2000 года увеличился на 3,5% по

сравнению с I полугодием 1999 г. За этот же период экспорт увеличился на

20,7%, а импорт снизился на 29,7%.

Увеличение экспорта связано с увеличением мировых цен на нефтепродукты,

лесоматериалы, отходы и лом черных и цветных металлов и другие товары

Ярославского экспорта.

Снижение импорта связано со снижением покупательной способности

населения, а также с изменением платежеспособного спроса предприятий на

импортное сырье и оборудование. Кроме того, за этот же период увеличились

мировые цены на зерно, масло подсолнечное, черные металлы, трубы из черных

металлов и некоторые другие импортируемые товары.

| |г.. |2000 г |периоду |

|Внешнеторговый |267.393,3 |276.707,3 |103,5 |

|Экспорт |175.981,2 |212.440,3 |120,7 |

|Импорт |91.412,1 |64.267,0 |70,3 |

|Сальдо торгового |84.569,1 |148,173,3 |175,2 |

|Коэффициент |192,5 |330,5 |171,7 |

Внешнеторговый оборот Ярославской области

(тыс. долл. США)

| |1992 |1993 |1994 |1995 |1996 |1997 |1998 |1999 |

| |год |год |год |год |год |год |год |год |

|Внешнеторговый |168,5|303,1 |741,3 |645,0|805,6 |729,8|557,2|536,2|

|Экспорт |120,5|198,8 |475,9 |448,9|611,4 |561,4|377,1|352,3|

|Импорт |48,0 |104,3 |255,4 |196,1|194,2 |168,4|180,1|183,9|

|Сальдо |72,5 |94,5 |220,5 |252,8|417,2 |393,0|197,0|168, |

|Коэффициент |251,0|190,6 |186,3 |228,9|314,8 |333,3|209,3|191,6|

Внешнеторговый оборот предприятий и организаций Ярославской области за 1992-

1999 год (справочно)

(млн. долл. США)

5) Промышленность субъекта федерации

История развития промышленности области

Ярославль сыграл большую роль в экономическом развитии страны. В 16-17

вв. город является крупным центром торговли и ремесленного производства, к

середине 18 в. благодаря успехам промышленности и ремесел, строительству

мануфактур Ярославль становится одним из наиболее развитых в экономическом

отношении городов России. В связи с образованием Ярославской губернии в

1777 году он превращается в административный центр. 19 в. характеризуется

ускорением индустриализации Ярославской губернии. Получает дальнейшее

развитие текстильная промышленность: льнопрядильная Норская мануфактура - в

1860 г., льнопрядильная фабрика в Романове - Борисоглебске - в 1864 г.,

одна из крупнейших в России льноткацкая фабрика в Гаврилов - Яме - в 1872

г., чесальная фабрика в Ростове - в 1886 г. и т.д. Пищевая промышленность в

то время занимала второе место. Она была представлена мельницами, крахмало

- паточными заводами, кондитерскими и цикорной фабриками. Большое развитие

получили маслодельные и сыродельные заводы.

По данным губернского статистического комитета в 1855 году в Ярославле

насчитывалось 7 заводов, изготовляющих белила, в 1890 году появился еще

один крупный свинцово-белильный завод. По указаниям и советам Д. И.

Менделеева в 1879 году в поселке Константиновском построен завод по

выработке керосина, бензина и смазочных масел. Нефтяные минеральные масла

завода отличались превосходными свойствами и были отмечены золотыми и

серебряными медалями на многих международных выставках. К концу 19 в.

развитие промышленности выдвинуло Ярославль на 8 место среди 103

промышленных центров России.

Развитию промышленности способствовало строительство железных дорог.

Ветка Рыбинск-Бологое, построенная в 1870 г., открыла выход на Петербург.

Сетью железных дорог Ярославль связался с Москвой (1870г.), Вологдой

(1872г.), Костромой (1887г.), Рыбинском (1902г.).

Новый мощный толчок индустриальному развитию региона был дан в середине

20 в. Ярославская область стала местом грандиозных строек. Крупнейшими из

них были строительство завода синтетического каучука, Ярославского шинного

завода, Ярославского автомобильного завода (нынешний ЯМЗ). Ведущими

отраслями в области стали машиностроительная, химическая и

нефтеперерабатывающая промышленность.

Структура промышленности

В Ярославской области наиболее развиты отрасли машиностроительного

комплекса, а также топливной, химической и нефтехимической,

деревообрабатывающей, легкой и пищевой промышленности, строительной

индустрии. Ярославские предприятия являются основными в стране поставщиками

дизельных двигателей для большегрузных автомобилей, тракторов, топливной

аппаратуры, автомобильных, сельскохозяйственных и авиационных шин,

высококачественных нефтепродуктов, лакокрасочных, асбестовых и

резинотехнических изделий, электродвигателей, электровибраторов,

технических тканей, кабельных изделий, полиграфического оборудования,

дорожных машин, изделий авиационного приборостроения, медицинской техники,

станков для сборки шин и деревообработки, каучуков и латексов, рыболовецких

траулеров, буксиров-спасателей, катеров. Изделия с Ярославской маркой

пользуются доброй славой и спросом не только у нас в стране, но и за

рубежом.

Удельный вес области в общероссийских основных

Экономических показателях в 1998 г.

Транспортный комплекс субъекта Федерации

С ярославского вокзала отходит около пятидесяти трех поездов в тринадцать

различных регионов России. Из них крупнейшими являются: Рыбинск, Кострома,

Москва, Рязанцево, Ростов, Иваново. В Москве построен «Ярославский вокзал».

Нужно заметить, что эксплуатационная длинна железнодорожных путей общего

пользования почти не изменялась, за исключение тысяча девятьсот девяносто

седьмого - тысяча девятьсот девяносто восьмого года. За эти годы длинна

путей понизилась на пятьдесят километров.

По территории региона протекает река Волга. Она используется для сплава

леса, транспортировки сырья и продукции заводов области.

За период с тысяча девятьсот восемьдесят пятый по тысяча девятьсот

девяносто восьмой изменилось число людей, отдающих предпочтение (на

городских маршрутах) автобусам. В начале периода автобусы лидировали по

числу перевезенных пассажиров, затем число пассажиров, пользующихся

троллейбусами и трамваями резко увеличивается.

Более чем в два раза увеличивается количество телефонных аппаратов сети

общего пользования.

Статистические данные по пассажирскому транспорту и связи смотрите в

приложении: «Пассажирский транспорт и связь», приложение Д «Транспорт и

связь», приложение В (страница - 34).

Агропромышленный комплекс субъекта Федерации

Смотрите приложение «Сельское хозяйство» приложение Б, (страница - 33).

Общей сложности все показатели: поголовье скота, посевные площади,

продукция растениеводства, животноводства понижаются. Возможно, что это

следствие общего экономического состояния России.

Заключение

1) Газовая промышленность:

1.1) Газовая промышленность одна из самых развитых и перспективных отраслей

страны. Огромные запасы различных минералов, в том числе природного газа,

выводят Россию на одно из первых мест в мире. Несмотря на спад добычи и

производства газа во времена перестройки, газовая промышленность, на

сегодняшний день, полностью восстановила объемы добычи и производства.

1.2) Выгодным и перспективным становится экспорт газа в страны СНГ и

Европы, многие из которых не могут обеспечить свои внутренние потребности.

Долгосрочные проекты, такие как Ямал – Европа, проекты по доставке газа в

Юго-Восточную и Южную Европу, в Балтию, в Белоруссию, в Молдавию, на

Украину, хотя и требую больших денежных затрат, но по, прогнозам

специалистов, должны в несколько раз окупить себя. Особенного выгодно

поставлять газ в Европу, где импорт в обозримом будущем будет стабильно

увеличиваться, цены самые высокие и платежи гарантированы.

1.3) Основной стратегией на долгосрочную перспективу является дальнейшее

наращивание добычи природного газа с повышением его доли в энергобалансе

страны, с тем, чтобы во время т. н. «газовой паузы» решить проблемы

перевода народного хозяйства на энергосберегающий путь развития, провести

модернизацию отраслей ТЭК, решить вопросы развития атомной энергетики на

базе реакторов повышенной безопасности нового поколения, разработать и

подготовить к широкому тиражированию экологически приемлемые технологии

сжигания угля и т.д.

Таким образом, несомненным «фаворитом» сейчас и на перспективу является

природный газ. Именно он - то звено, за которое можно вытащить весь груз

проблем, накопившихся в топливно-энергетическом хозяйстве России.

2) Ярославская область:

2.1.) Область занимает исключительно выгодное экономическое положение,

граничит с крупнейшими центральными областями, в том числе с Москвой, что

дает возможность вести обширную и выгодную для региона торговлю. Розничный

товарооборот за пятнадцать лет вырос в десятки раз, объемы платных услуг

населению ежегодно увеличивается. Валовый региональный продукт увеличился в

три раза по сравнению с тысяча девятьсот девяносто четвертом годом.

(Приложение Б, страница 33).

2.2.) Население области почти полтора миллиона человек, из них

восемьдесят процентов городского населения.

За последние пятнадцать лет наблюдается спад численноти как городского,

так и сельского населения. Это связано с тем, что резко упало число

родившихся, а число умерших возросло. Сокращается число трудоспособного

населения, но в то же время увеличивается количество безработных.

Непрерывно возрастает уровень преступности. (Приложение А, страница 32).

Увеличиваются среднемесячные доходы населения, но в то же время число

населения с уровнем доходов ниже прожиточного минимума возрастает.

Возможно, что всю это связано с социально – экономическим положением

страны в целом. Ярославль – не единственный регион, где происходят подобные

изменения.

2.3.) Число промышленных предприятий в области неуклонно возрастает,

объем промышленной продукции соответственно увеличивается, но при этом

происходит существенный спад в строительстве жилых домов и квартир, с

тысяча девятьсот девяносто четвертого года не вводятся новые места в

дошкольных учреждениях. (Приложение Д, страница 35).

Число предприятий и организаций, возрастает, растет Валовый национальный

продукт на душу населения. Это происходит оттого, что в регионе

промышленность очень развита и перспективна. Продукция Ярославских

предприятия экспортируется в соседние регионы и в двухтысячном году

наблюдается увеличение экспорта. В то же время происходит снижение импорта,

это связано со снижением покупательной способности населения. Предприятиям

других регионов и зарубежным инвесторам выгодно вкладывать свои деньги в

ярославскую промышленность. Инвестиции в основной капитал за пятнадцать лет

выросли с 1,6 млрд. руб. до 2643,6 млрд. руб.

2.4.) Внимательно изучив данные о доходах и расходах бюджета области,

можно увидеть, что можно увидеть, что доходы области постоянно возрастают,

но расходы на сто миллионов превышают доход, при этом наблюдается понижение

налоговых поступлений в бюджетную систему Российской Федерации.

2.5.) Вывод. Несмотря на некоторое снижение доходов области, это еще не

является реальным показателем состояния области. В молодой и

непредсказуемой российской экономике каждый регион выживает практически

самостоятельно, и от того, какую экономическую политику ведет руководство

области, зависит уровень доходов региона. (Приложение В, страница 34).

Что бы повысить свою значимость в Российской федерации, у Ярославской

области есть все возможности для того,. Она обеспечен всем необходимым для

успешного развития: устойчивый разветвленный транспортный комплекс,

промышленный комплекс, выгодное географической положение. Единственным

тормозом является плохая демографическая ситуация в регионе, но такое

положение сохраняется уже несколько лет по всей стране. Для обеспечения

промышленности трудовыми ресурсами необходимо снизить уровень безработицы,

повышать заработную плату работникам медицины и образования.

Выполнение именно этих самых элементарных требований обеспечит

Ярославской области стабильный рост и процветание.

Список использованных источников

| |234с. | | |

| |М.:1999.- 523с. | | |

| |№11. – с 145 | | |

| |М.,1994 | | |

| |1994. – 184с. | | |

| |№6 – с39 - 44 | | |

| |300с. | | |

| | | | |

Рабочие источники

|2 |http://www.referats.corbina.ru/ | | |

|3 |Http://www.yandex.ru | | |

|4 |http://www/yar/ru/econom/prom/ | | |

|5 |Прохоров А. М. Большая советская | | |

| |М.:1999.- 523с. | | |

Наличие источников периодической литературы

Библиотека СибАДИ

|А1 К1 |А2 К2|А3 |Библиотека |Другие |

| | |К3 |Пушкина | |

| | | | |г. |

|14 | | | | |

|№2 с.13-22 | | | | |

|– 1998 - №6 – с39 – 44 | | | | |

|Год |Номер |Источник |

| | |А1 |А2 |А3 |

|1996 | |+ | | |

|1997 | |+ - Другие источники |

|1998 | |++ | | |

|2000 | |+ | | |

Страницы: 1, 2, 3

МЕНЮ

Газовая промышленность

ИНТЕРЕСНОЕ