Правоохранительная деятельность таможенных органов

непредотвратимое при данных условиях событие (стихийное бедствие,

общественные явления (война) и прочие).

Непосредственную связь с субъективной стороной нарушения таможенных

правил имеет состояние невменяемости лица, предусмотренное ст.235 ТК РФ.

Согласно данной статье лицо освобождается от ответственности за

нарушение таможенных правил, если оно совершило правонарушение в состоянии

невменяемости.

Под невменяемостью понимается такое психическое состояние субъекта, при

котором оно не могло осознавать значение своих действий (бездействий) или

руководить ими вследствие хронического психического заболевания, временного

расстройства психики, слабоумия или иного болезненного психического

состояния.

Как свидетельствует таможенная практика, при нарушениях таможенных

правил может иметь место соучастие, то есть участие в правонарушении двух и

более физических и юридических лиц. К сожалению, в ст.246 ТК РФ,

предусматривающей соучастие, не указан такой субъект соучастия, как

юридическое лицо, что является явным пробелом, который приходится

исправлять в практической деятельности.

В соответствии со ст.246 ТК РФ соучастниками нарушения таможенных

правил признаются: исполнитель, организатор, подстрекатель, пособник.

Исполнитель - лицо, непосредственно совершившее нарушение таможенных

правил либо непосредственно участвовавшее в его совершении совместно с

другими лицами, а также совершившее правонарушение посредством

использования других лиц, в силу закона не подлежащих ответственности за

нарушение таможенных правил (например, лиц, не достигших возраста

административной ответственности; дипломатических представителей

иностранных государств и т.п.).

Организатор - лицо, организовавшее совершение нарушения таможенных

правил или руководившее его совершением.

Подстрекатель - лицо, склонившее к совершению нарушения таможенных

правил.

Пособник - лицо, содействовавшее совершению нарушения советами,

указаниями, предоставлением средств или устранением препятствий, а также

лицо, заранее обещавшее скрыть следы правонарушения либо предметы,

являющиеся непосредственными объектами нарушения.

При наложении взыскания за совершенное нарушение таможенных правил

должны учитываться степень и характер участия каждого из соучастников в

совершении правонарушения.

Применение мер воздействия за нарушение таможенных правил не

освобождает лиц, привлекаемых к ответственности, от обязанности уплаты

таможенных платежей и выполнения других требований, предусмотренных

Таможенным кодексом Российской Федерации.

По общему правилу за нарушения таможенных правил наступает

ответственность, если эти правонарушения по своему характеру не влекут за

собой в соответствии с законодательством Российской Федерации уголовной

ответственности.

Новым при решении вопросов административной ответственности является и

положение об ответственности за нарушение таможенных правил военнослужащих

и иных лиц, на которых распространяется действие дисциплинарных уставов.

Военнослужащие согласно ТК РФ несут ответственность за нарушение таможенных

правил на общих основаниях. К ним относятся: военнослужащие Вооруженных Сил

Российской Федерации, Пограничных и внутренних войск, иных воинских

формирований, перечень которых предусмотрен законодательными актами

Российской Федерации, лица рядового и начальствующего состава органов

внутренних дел, сотрудники органов внешней разведки, Федеральной службы

безопасности, а также призванные на военные сборы граждане. На общих

основаниях несут ответственность за нарушение таможенных правил также

воинские части и другие имеющие статус юридического лица воинские

формирования, а также формирования органов внутренних дел, внешней

разведки, Федеральной службы безопасности.

Важную роль в практике привлечения лиц к ответственности играет

правильное определение действия закона и других нормативных актов во

времени.

Положения ст.234 ТК РФ регулируют вопросы пределов действия закона.

Основные трудности здесь возникают при применении норм материального и

процессуального права к правонарушениям, совершенным до введения в действие

ТК РФ, а также при оценке вновь принятых нормативных актов, документов,

инструкций, указаний, корректирующих в сторону смягчения или полной отмены,

например, применение мер экономической политики, обложения таможенными

пошлинами, (то есть регулирующих вопросы таможенного оформления,

таможенного контроля, текущей экономической политики) - на предмет

определения, являются ли такого рода документы актами, смягчающими или

отменяющими ответственность за нарушение таможенных правил.

Четкое понимание данного вопроса имеет большую практическую значимость.

Несмотря на то, что со дня введения в действие Таможенного кодекса

Российской Федерации прошло достаточно продолжительное время, до настоящего

момента в практике таможенных органов встречаются случаи обнаружения фактов

таможенных правонарушений, совершенных во время действия Таможенного

кодекса СССР 1991 г. Эти правонарушения подлежат квалификации по статьям

Таможенного кодекса СССР; лицо, совершившее нарушение таможенных правил,

несет ответственность на основании законодательства, действующего во время

совершения правонарушения.

В то же время к такого рода правонарушениям при исчислении сроков

наложения взыскания за нарушение таможенных правил, на мой взгляд, нельзя

применять положения ч.4 ст.234 ТК РФ, устанавливающей, что производство по

делам о нарушении таможенных правил и их рассмотрение ведутся на основании

законодательства, действующего во время производства по делу о

правонарушении и его рассмотрения. Необходимо учитывать содержащееся в ч.3

этой же статьи указание на то, что акты, усиливающие ответственность за

нарушение таможенных правил, обратной силы не имеют. Сравнительный же

анализ ст. 122 ТК СССР и ст.247 ТК РФ, регулирующих вопросы о сроках

наложения взысканий соответственно в Таможенном кодексе СССР и ТК РФ,

свидетельствует о том, что ТК РФ, предусматривающий новый, более жесткий

подход к установлению исходного момента для исчисления сроков наложения

взыскания и более длительные сроки для возможного наложения взыскания, в

данной своей части является актом, усиливающим ответственность за нарушение

таможенных правил.

Что касается оценки документов, корректирующих в сторону смягчения либо

полной отмены какой-либо меры регулирования, относящейся к экономической

части Кодекса, то, как представляется, такого рода документы к актам,

отменяющим ответственность за нарушение таможенных правил, не относятся.

Однако их положения могут рассматриваться при определении меры взыскания (в

зависимости от конкретной ситуации) как смягчающие ответственность за

нарушение таможенных правил.

Таможенный кодекс предусматривает смягчающие и отягчающие

обстоятельства, которые необходимо доказывать по делу в процессе

производства и учитывать при принятии решений.

Перечень смягчающих обстоятельств дается в ст. 236 ТК РФ, отягчающих

обстоятельств - в ст.237 ТК РФ.

Эти данные могут оказать существенное влияние на размер налагаемого за

нарушение таможенных правил взыскания. При рассмотрении дела должностное

лицо, установив обстоятельства, указанные в ст.236, 237 ТК РФ, отражает их

в постановлении по делу.

Необходимо отметить, что если перечень смягчающих обстоятельств (ст.236

ТК РФ) является неограниченным (должностное лицо, рассматривающее дело о

нарушении таможенных правил, может признать в качестве смягчающего

обстоятельство, не указанное в данной статье), то перечень отягчающих

ответственность обстоятельств (ст.237 ТК РФ) является исчерпывающим. Однако

должностное лицо, рассматривающее дело о нарушении таможенных правил, в

зависимости от характера правонарушения может не признать в качестве

отягчающего обстоятельства совершение правонарушения в состоянии опьянения.

Обстоятельства, изложенные в названных статьях, носят объективный

характер и должны быть подтверждены документально: справками, рапортами,

объяснениями, другими материалами дела.

Применение положений названных статей на практике затруднений не

вызывает. Но некоторые положения ст.237 ТК РФ нуждаются в толковании:

- под "повторным в течение года совершением нарушения таможенных правил"

(п.2 ст.237 ТК РФ) следует понимать новое нарушение таможенных правил,

совершенное в течение года после принятия решения о наложении взыскания за

таможенное правонарушение. Совершение нарушения таможенных правил лицом,

ранее привлекавшимся к ответственности за нарушение таможенных правил, не

может рассматриваться в качестве отягчающего обстоятельства, если

наказуемость первоначального деяния устранена законом;

- при применении положений п.3 ст.237 ТК РФ ("совершение нарушения

таможенных правил лицом, ранее совершившим контрабанду или иное

преступление, производство дознания по которому отнесено к компетенции

таможенных органов Российской Федерации") следует учитывать, что совершение

лицом контрабанды или иного преступления, производство дознания по которому

отнесено к компетенции таможенных органов Российской Федерации, не может

рассматриваться в качестве обстоятельства, отягчающего ответственность за

нарушение таможенных правил, если в отношении такого рода преступления

истек срок давности привлечения к уголовной ответственности, снята или

погашена в установленном порядке судимость либо законом устранена

наказуемость деяния, которое лицо совершило в прошлом. Так же следует

рассматривать и ситуации, когда за совершенное ранее преступление в сфере

таможенного дела лицо было освобождено от уголовной ответственности и

наказания в порядке ст.43 Основ уголовного законодательства (исходя из

положений п.7 Постановления Пленума Верховного Суда СССР от 29.06.79 г. "О

практике применения судами общих начал назначения наказания").

Таможенным кодексом введен новый принцип наложения взысканий при

совершении одним лицом двух или более нарушений таможенных правил: на такое

лицо взыскание налагается за каждое правонарушение в отдельности без

поглощения менее строгого наказания более строгим. Например, при

квалификации действий лица, совершившего нарушение таможенных правил по

двум и более статьям ТК РФ, должностное лицо, рассматривающее дело о

нарушении таможенных правил, налагает взыскание по каждой статье в

отдельности в пределах санкций с последующим их сложением. При этом менее

строгое наказание не поглощается более строгим.

При определении меры взыскания за совершенное нарушение таможенных

правил возможно назначение более мягкой меры воздействия, чем предусмотрено

ТК РФ за данное правонарушение (ст.239 ТК РФ).

Решая вопрос о наложении взыскания, должностное лицо, рассматривающее

дело, обязано учитывать обстоятельства, существенно снижающие степень

общественной опасности деяния, а также личность виновного, и, исходя из

этого, может наложить взыскание ниже низшего предела, предусмотренного ТК

РФ за совершенное правонарушение. Кроме того, по тем же основаниям может не

назначить дополнительного взыскания, предусмотренного санкцией вменяемой

лицу статьи. Например, если санкция ст.261 ТК РФ предусматривает штраф,

низший предел которого - десятикратный размер минимальной месячной оплаты

труда, должностное лицо таможенного органа при решении вопроса о размере

налагаемого взыскания может наложить штраф ниже десятикратного размера (в

любых пределах), но не вправе перейти к более мягкому виду взыскания -

предупреждению.

Закон обязывает должностное лицо таможенного органа, рассматривающее

дело о нарушении таможенных правил и принимающее решение в соответствии со

ст.239 ТК РФ, указывать в описательно-мотивировочной части постановления о

нарушении таможенных правил мотивы наложения взыскания ниже низшего предела

либо неназначения дополнительного взыскания.

Таможенный кодекс предусматривает возможность освобождения от

ответственности за нарушение таможенных правил при малозначительности

совершенного нарушения.

В правоприменительной практике нередко возникает вопрос: что понимать

под малозначительностью? Идет ли речь о чисто материальном выражении

последствий совершенного правонарушения или при определении

малозначительности возможна оценка через нематериальные категории? При

определении малозначительности необходимо учитывать как материальные

последствия, так и последствия другого (нематериального) характера.

Как правило, к разряду правонарушений, не представляющих большой

общественной опасности, могут быть отнесены технологические упущения (как

сопровождающие перемещение товаров и транспортных средств, так и носящие

иной характер), за совершение которых закон предусматривает взыскание в

виде предупреждения либо штрафа, исчисляемого от установленного законом

размера минимальной месячной оплаты труда.

В то же время, если непосредственным объектом неправомерного действия

либо бездействия являлись сами товары и транспортные средства либо

таможенные платежи, взимаемые таможенными органами Российской Федерации,

такого рода правонарушения к числу малозначительных могут быть отнесены

лишь в случаях, когда материальное выражение стоимости непосредственных

объектов нарушения таможенных правил либо таможенных платежей позволяет

реально отнести ситуацию к малозначительной.

При принятии решения об освобождении правонарушителя от ответственности

в связи с малозначительностью совершенного нарушения таможенных правил

должностным лицом таможенного органа, рассматривающим дело, выносится

мотивированное постановление о прекращении производства по делу.

За совершение нарушений таможенных правил законодатель предусмотрел

следующие виды взысканий, перечень которых дается в ст.242 ТК РФ и

охарактеризованных в других статьях ТК РФ:

1. Предупреждение.

Как мера ответственности за нарушение таможенных правил предупреждение

выносится в письменной форме, о чем составляется постановление по делу.

Применяется в качестве основного взыскания и, как правило, по таможенным

правонарушениям, которые не имеют тяжких последствий.

2. Штраф (ст.243 ТК РФ).

Таможенный кодекс РФ за нарушения таможенных правил предусматривает два

вида штрафа:

- исчисляемый применительно к размеру минимальной месячной оплаты труда,

под которой понимается установленная законом минимальная месячная оплата

труда на день совершения правонарушения, а если такой день невозможно

установить - на день обнаружения правонарушения;

- исчисляемый, исходя из стоимости товаров и транспортных средств, в виде

их свободной (рыночной) цены на день обнаружения правонарушения.

Среди должностных лиц таможенных органов имеет место ошибочное мнение,

что предусмотренное санкциями некоторых статей ТК РФ взыскание в виде

штрафа, установленного применительно к размеру минимальной месячной оплаты

труда, является якобы указанием на то, что субъектами ответственности по

этим статьям могут быть только физические либо должностные лица.

Например, за нарушение сроков представления таможенному органу

Российской Федерации таможенной декларации, документов и дополнительных

сведений (ст.263 ТК РФ) субъектом ответственности, как правило, может быть

именно юридическое лицо. Исчисление же штрафа применительно к размеру

минимальной месячной оплаты труда применяется лишь в связи с тем, что в

подобных случаях непосредственным объектом нарушения являются не товары и

транспортные средства, а специфические требования таможенных органов. Штраф

применяется в качестве основного наказания.

3. Отзыв лицензии или квалификационного аттестата.

Данный вид взыскания имеет специфических субъектов и может применяться

к:

- владельцам таможенных складов, магазинов беспошлинной торговли,

свободных складов, складов временного хранения;

- таможенным брокерам, таможенным перевозчикам;

- специалистам по таможенному оформлению. Отзыв лицензии или

квалификационного аттестата применяется только в качестве дополнительного

взыскания к перечисленным выше лицам и лишь в случае совершения ими

нарушения таможенных правил в связи с осуществлением ими деятельности,

предусмотренной лицензией или квалификационным аттестатом.

4. Конфискация товаров и транспортных средств, являющихся

непосредственными объектами нарушения таможенных правил, товаров и

транспортных средств со специально изготовленными тайниками,

использованными для перемещения через таможенную границу Российской

Федерации с сокрытием предметов, являющихся непосредственными объектами

нарушения таможенных правил.

Конфискация состоит в принудительном безвозмездном обращении товаров и

транспортных средств, обладающих вышеперечисленными признаками, в

федеральную собственность. Конфискация производится независимо от того,

являются ли они собственностью лица, совершившего нарушение таможенных

правил, а также независимо от того, установлено это лицо или нет.

Данный вид взыскания может применяться как в качестве основного, так и

в качестве дополнительного.

5. Взыскание стоимости товаров и транспортных средств, являющихся

непосредственными объектами нарушения таможенных правил, товаров и

транспортных средств со специально изготовленными тайниками,

использованными для перемещения через таможенную границу Российской

Федерации с сокрытием предметов, являющихся непосредственными объектами

нарушения таможенных правил.

Данный вид взыскания представляет собой принудительное изъятие денежной

суммы, составляющей свободную (рыночную) цену товаров и транспортных

средств, обладающих вышеперечисленными признаками, на день обнаружения

правонарушения. Он может применяться в качестве основного или

дополнительного взыскания.

Следует иметь в виду, что взыскание стоимости товаров и транспортных

средств является самостоятельным видом административного воздействия.

Взыскание стоимости товаров и транспортных средств как самостоятельный

вид административного воздействия следует отличать от взыскания стоимости

товаров и транспортных средств как меры, применяемой при невозможности

конфискации товаров и транспортных средств на стадии исполнения

постановления таможенного органа в части конфискации (ч.3 ст. 380 ТК РФ). В

последнем случае в качестве вида взыскания применяется конфискация товаров

и транспортных средств, однако если по каким-либо причинам исполнить

постановление таможни в этой части не представляется возможным, - оно

реализуется через взыскание их стоимости.

6. Конфискация транспортных средств, на которых перевозились товары,

являющиеся непосредственными объектами нарушения таможенных правил.

Данный вид взыскания предусмотрен лишь в санкции ст.276 ТК. РФ

"Перемещение товаров и транспортных средств через таможенную границу

Российской Федерации помимо таможенного контроля".

На практике применение санкции названной выше статьи, предусматривающей

и вид взыскания, о котором идет речь, вызывает затруднения, т.к., с одной

стороны, статья сформулирована очень сложно, а санкция недостаточно четко,

а с другой -конфискация транспортных средств, на которых перевозились

помимо таможенного контроля товары, предусмотрена лишь в одном из четырех

вариантов возможной санкции. Однако, исходя из того, что при перемещении

помимо таможенного контроля нарушается один из основных принципов

перемещения не только товаров, но и транспортных средств, закрепленный в

ст.27 ТК РФ, можно сделать вывод, что по ситуации, оговоренной в ст.276 ТК

РФ, непосредственными объектами нарушения таможенных правил выступают не

только перемещаемые помимо таможенного контроля товары, но и транспортные

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8