Планирование маркетинговой деятельности компании ООО Интерлизинг

p> По желанию лизингополучатель имеет право продлить договор на новых условиях и даже приобрести его в собственность. Если финансовый лизинг по своей экономической сущности можно сравнить с долгосрочным финансированием капитальных вложений, то при оперативном лизинге арендные платежи сравнимы с текущими оперативными расходами.

Формирование и развитие данного вида лизинга становится возможным с появлением вторичного рынка лизингуемого оборудования, поскольку у арендодателя появляется проблема реализации имущества по окончании срока лизинга. Эта новая проблема вызывает необходимость работы в области управления имуществом и перепродажи имущества, вернувшегося к лизингодателю.

Лизингодатель вынужден сдавать лизингуемое оборудование во временное пользование несколько раз и для него возрастает риск по возмещению остаточной стоимости объекта лизинга при отсутствии спроса на него. Риск, связанный с управлением имуществом, не ограничивается проблемой, что делать с имуществом по окончании срока лизинга – при оперативной аренде срок договора редко бывает соизмерим со сроком «жизни» имущества. Рост рынка оперативной аренды вызван тем, что арендодатели ищут новых возможностей в области внебалансового финансирования, защиты против рисков, связанных с остаточной стоимостью и уменьшением периодических платежей. Лизингодатели под давлением конкуренции вынуждены рассчитывать объемы платежей на базе прибыли после налогообложения и переносить налоговые льготы владения имуществом на арендатора в форме уменьшения лизинговых платежей. Имущество, сдаваемое в оперативную аренду, разнообразно: от автомобилей (именно этот вид имущества в первую очередь диктует необходимость создания «вторичного» рынка) до компьютеров, с которыми связан риск технологического устаревания
[8].

7. Мокрый и чистый лизинг. По объему обслуживания передаваемого имущества лизинг подразделяется на «чистый» и «мокрый».

Мокрый лизинг (wet leasing) предполагает обязательное техническое обслуживание оборудования, его ремонт, страхование и другие операции, за которые несет ответственность лизингодатель. Кроме этих услуг, по желанию лизингополучателя лизингодатель может взять на себя обязанности по подготовке квалифицированного персонала, маркетинга, поставке сырья и др.
Если техническое обслуживание оборудования, его ремонт, страхование и др. лежат на лизингодателе, то говорят о «лизинге, включающем дополнительные обязательства» (wet leasing). Предметом такого вида лизинга, как правило, бывает сложное специализированное оборудование. Wet leasing обычно используют либо изготовители этого оборудования, либо оптовые организации; финансовые учреждения и банки редко обращаются к этому виду лизинга, поскольку в их распоряжении отсутствует необходимая техническая база.

Наиболее распространенным видом лизинга является чистый лизинг.
Чистый лизинг (net leasing) – это отношения, при которых все обслуживание имущества берет на себя лизингополучатель. Поэтому в данном случае расходы по обслуживанию оборудования не включаются в лизинговые платежи. В отношениях «чистого лизинга» участвуют банки, страховые компании и иные финансовые организации, занимающиеся лизинговым бизнесом [8].

Экономическая сущность лизинга

1. Место лизинга в хозяйственной деятельности определяется, прежде всего, экономической ценностью самих лизинговых объектов. Как правило, это дорогостоящие движимые и недвижимые объекты – оборудование, транспортные средства и т.д., а во многих развитых зарубежных странах – электронные системы и другие носители интеллектуальной собственности. Все эти объекты с экономической точки зрения представляют собой важнейшие элементы активной части основных фондов компаний, действующих в современном гражданском обороте. Следовательно, лизинг как экономическое отношение выступает как форма вложения средств в основные фонды, т.е. форма инвестиций, доставляя, таким образом, получателям лизингового оборудования первейшую экономическую выгоду. А именно: возможность пользоваться дорогим, дорогостоящим и, как правило, новейшим оборудованием без вложения в него собственных или заемных средств. Тем самым, освобождая себя от дорогостоящих и процедурно сложных банковских операций по получению кредитов и банковских ссуд и сохраняя собственные средства для их использования в других целях[10].

2. Лизинг предполагает стопроцентное кредитование и не требует немедленного начала платежей. При использовании кредита часть стоимости покупки оплачивается за счёт собственных средств[10].

3. Лизинг представляет собой один из самых прогрессивных методов материально-технического и инвестиционного обеспечения производства, предоставляя возможность лизингополучателю пользоваться новейшими достижениями науки и техники. В то же время риск морального и физического износа оборудования уменьшается, так как имущество приобретается не в собственность, а берётся во временное использование[10].

4. Инвестирование в форме имущества снижает в отличие от денежного кредита риск невозврата средств, так как право собственности на переданное имущество сохраняется за лизингодателем [10].
5. Лизинг даёт возможность приобретать оборудование либо для сезонных работ, либо для выполнения какой-либо определенной специфической работы или какого-либо специфического вида работ [10].
6. Изготовитель дорогостоящего оборудования по общему правилу берет на себя обязательство осуществлять и его техническое обслуживание. Иное может быть предусмотрено договором лизинга, но по общему правилу именно изготовитель берёт на себя эти обязательства. Это дает возможность и оперативно, и профессионально, компетентно выявлять производственные и конструктивные недостатки оборудования, быстро устранять подобные недостатки. А тем самым повышать и качество этого оборудования, и его безусловную конкурентоспособность[10].
7. Лизинговое имущество не числится у лизингополучателя на его балансе, что не увеличивает его активы и освобождает от уплаты налога на это имущество. Лизинговые платежи относятся на себестоимость и снижают налогооблагаемую прибыль[10].
8. Лизингодатель, предоставляя оборудование в лизинг, тем самым рекламирует это оборудование наиболее убедительным образом, при этом, не затрачивая ни копейки[10].
9. Для пользователя лизинг предоставляет возможность ознакомиться непосредственно с работой лизингового оборудования, с его технико- эксплуатационными достоинствами, а затем, если они отвечают его непосредственным имущественным интересам, приобрести по окончании срока действия договора лизинга данное оборудование в собственность[10].

В договоре может быть предусмотрена, как обязанность лизингополучателя приобрести предмет лизинга по окончании срока договора, так и право на такое приобретение (опцион). То есть, соответственно, в самом договоре заложена возможность превращения обязательственно-правового титула в вещно- правовой[10].
10. Отдельные лизинговые компании (лизингодатели) не требуют гарантийного обеспечения лизинговых сделок или каких-либо иных гарантий, поскольку такой гарантией выступает сам предмет лизинга – дорогостоящее и новейшее, как правило, новейшее оборудование, право собственности, на которое сохраняет лизингодатель[10].

Эти преимущества лизинга позволяют сделать вывод о том, что можно и не приобретать в собственность, но извлечь даже большие экономические выгоды, чем бремя и благо собственника – заботиться, относиться, охранять, не допускать ухудшения, чтобы производительно использовать принадлежащую на праве собственности вещь.

Причины развития и преимущества лизинга

Изменения, которые ускорили развитие лизинга в России, прежде всего, связаны с улучшением макроэкономической и политической ситуации. Уровень инфляции за последние годы относительно невысок, стабилен и прогнозируется на этот год на уровне 12 %, что вполне приемлемо для развития таких инвестиционных механизмов, как финансовый лизинг[3].

Несколько лет назад российские промышленники и банкиры были увлечены созданием финансово-промышленных империй и получением баснословных доходов по государственным облигациям. Теперь они проявляют все больший интерес к инвестициям в средства производства российской индустрии[3].

Российские фирмы вынуждены упорядочивать свою бухгалтерскую систему, сталкиваясь с ужесточением фискального давления и с необходимостью предоставлять потенциальным отечественным и иностранным инвесторам финансовые отчеты, прошедшие аудиторскую проверку[3].

Налоговые льготы для лизинговых платежей и забалансовый учет финансирования – этим двум принципам, привлекательным для лизингового финансирования во всем мире, в России придают большое значение и они, вероятно, останутся в силе после принятия подготавливаемого Налогового кодекса[3].

Несколько лет назад в различных секторах российской экономики не существовало серьезной конкуренции иностранных компаний, но теперь интерес к российскому рынку заметно вырос. Транснациональные поставщики оборудования уже убедились, что обеспечение финансирования для покупателей является ключом в торговле с Россией [3].

Что делает лизинг привлекательным для участников сделки:

1. Для производителя-продавца имущества:
> дополнительные возможности сбыта;

2. Для лизингодателя:
> инвестирование в форме имущества снижает риск невозврата средств, т.к. за лизингодателем сохраняется право собственности на переданное имущество, которое выступает в качестве залога;
> лизинг предполагает стопроцентное кредитование и не требует немедленного начала платежей. При использовании обычного кредита предприятие должно часть стоимости покупки оплатить за счет собственных средств;
> лизинговое соглашение более гибко, чем ссуда, т.к. стороны вправе выработать удобную схему выплат.

3. Для лизингополучателя:
> предприятию проще получить имущество по лизингу, чем ссуду на его приобретение, т.к. лизинговое имущество выступает в качестве залога;
> уменьшается риск морального и физического износа и устаревания имущества, т.к. оно не приобретается в собственность, а берется во временное пользование, лизинговое имущество не числится на балансе лизингополучателя, что не увеличивает его активы и освобождает от уплаты налога на это имущество;
> лизинговые платежи относятся на издержки производства и обращения

(себестоимость) лизингополучателя и соответственно снижают налогооблагаемую прибыль;
> наличие амортизационных и налоговых льгот для лизингодателя, которыми он может «поделиться» с лизингополучателем путем уменьшения размера лизинговых платежей[3].

Кроме того, с экономической точки зрения лизинг служит средством реализации продукции, развития производства, внедрения НТП, создания новых рабочих мест, поэтому государство заинтересовано в поощрении и расширении лизинговых операций[8].

На сегодняшний день лизинг является одним из основных финансовых инструментов, позволяющих осуществлять крупномасштабные капитальные вложения в развитие материально-технической базы любого производства[8].

По сравнению с другими способами приобретения оборудования (оплата по факту поставки, покупка с отсрочкой оплаты, банковский кредит и т.д.) лизинг имеет ряд существенных преимуществ:
Лизинг дает возможность предприятию арендатору расширить производство и наладить обслуживание оборудования без крупных единовременных затрат и необходимости привлечения заемных средств.
Применение налоговых льгот по кредиту доступно только предприятиям сферы материального производства, а использование преимуществ лизинга доступно предприятиям и организациям всех отраслей.
Смягчается проблема ограниченности ликвидных средств, затраты на приобретение оборудования равномерно распределяются на весь срок действия договора.
Высвобождаются средства для вложения в другие виды активов.
Приобретение основных средств в лизинг позволяет предприятиям всех отраслей значительно расширить состав затрат, включаемых в себестоимость, что позволяет значительно уменьшить налог на прибыль.
Не привлекается заемный капитал, и в балансе предприятия поддерживается оптимальное соотношение собственного и заемного капиталов.
Лизинговые платежи производятся после установки, наладки и пуска оборудования в эксплуатацию, и тем самым арендующее предприятие имеет возможность осуществлять платежи из средств, поступающих от реализации продукции, выработанной на арендуемом оборудовании.
Лизинговые соглашения могут предусматривать обязательства арендодателя произвести ремонт и технологическое обслуживание оборудования. Это особенно важно при лизинге сложного оборудования, требующего привлечения высококвалифицированного персонала для пусконаладочных работ, ремонта и обслуживания. Практически на условиях лизинга можно получить объект «под ключ», предоставив осуществление всех формальностей лизинговой компании, и благодаря этому сконцентрировать усилия на решении других вопросов.
Лизинг позволяет арендатору периодически обновлять морально стареющее оборудование.
Ввиду того, что лизинговые платежи осуществляются по фиксированному графику, предприятие-арендатор имеет большие возможности координировать затраты на финансирование капитальных вложений и поступления от реализации выпускаемой продукции, чем это имеет место, например, при купле-продаже оборудования. Все это способствует стабильности финансовых планов арендатора.
Экономия по выплате налогов. Заказчик имеет возможность относить лизинговые платежи на себестоимость в течение срока лизинга, а по окончании его – поставить оборудование на баланс предприятия за символическую плату.
К объекту лизинга, применяется механизм ускоренной амортизации, который позволяет сократить платежи по налогу на имущество Финансовые средства, не направляемые на покупку оборудования, могут быть использованы заказчиком на оплату услуг.
Применение схемы лизинга по сравнению со всеми другими схемами приобретения основных средств (кредит, приобретение из собственных средств) экономит финансовые средства Лизингополучателя.
Лизинг – это дополнительный источник финансирования, позволяющий заказчику не задействовать уже существующие кредитные линии.
Быстрое получение доступа к современным технологиям.
Комплексная реализация проекта, без разбивки его на части.

Кроме того, приобретение оборудования по лизингу позволяет рентабельным предприятиям существенно уменьшить налогооблагаемую базу путем оптимизации налоговых отчислений[10].

Раздел 2. Организационно-экономическая характеристика компании ООО

«Интерлизинг».

2.1. Общая характеристика компании

ООО «Интерлизинг» было создано 15 июля 1999 года. Единственным учредителем ООО «Интерлизинг» является ОАО «Международный банк Санкт-
Петербурга ».

Открытое Акционерное Общество «Международный Банк Санкт-Петербурга» работает на финансовом рынке России более 10 лет. Банк стабильно входит в число крупнейших по размеру активов в России (по последним рейтингам журнала «Профиль» ОАО «Международный Банк Санкт-Петербурга» занимает 32 строчку по размеру чистых активов). По Санкт-Петербургу банк занимает третью позицию, уступая лишь Промышленно-Строительному банку и Менатепу.

Банк был зарегистрирован в ноябре 1989 года и осуществлял деятельность под названием Санкт-Петербургский Лесопромышленный Банк, который относился к числу мелких банков и занимал место в шестой сотне по активам в России. В апреле 1999 года произошла смена акционеров и руководства банка. В то же время банк был переименован в «Международный Банк Санкт-Петербурга».

Банк имеет филиал - холдинговый центр и филиал в городе Москва, представительства в Хельсинки, Таллинне и Астрахани.

По итогам 2002 года Международный банк Санкт-Петербурга получил национальную премию «Банк года 2002».

ООО «Интерлизинг» и ОАО «Международный банк Санкт-Петербурга» находится по адресу город Санкт-Петербург, Крапивный переулок дом 5.

Основным видом деятельности компании ООО «Интерлизинг» являются услуги по лизингу автотранспорта, специализированной строительно-дорожной техники, производственного оборудования, авиатехники. Дополнительным видом деятельности является проведение операций с ценными бумагами и другие виды деятельности.

Финансирование лизинговых операций происходит за счет кредитов ОАО
«Международный банк Санкт-Петербурга», а также «Урало-Сибирского банка» и
«Газпром банка». Компания работает со всеми видами сделок.

В конце 2001 года компания вступила в Российскую ассоциацию лизинговых компаний и стала зарегистрированным участником внешнеэкономической деятельности (ВЭД). А также в 2002 году ООО «Интерлизинг» стал членом Санкт-
Петербургской Лизинговой Ассоциации “Петербург-Лизинг” и является активным участником ее деятельности. В 2002 году начал деятельность филиал компании в городе Москва.

В 2002 году усилились тенденции в развитии фирмы. Возросли темпы роста, общий объем лизингового портфеля превысил рубеж в 1000 000 000 рублей.

В связи с ростом числа обслуживаемых клиентов и объемов лизинговых договоров компания увеличила численность персонала. По итогам 2003 года ООО
«Интерлизинг» вошел в тройку ведущих компаний Северо-Западного региона и закрепил за собой звания наиболее динамично развивающейся лизинговой компании.

В 2002 году компания расширила охват территорий Р.Ф., помимо работы на традиционных рынках (Санкт-Петербург, Ленинградская область, Москва) компания вышла на рынки Урала (Екатеринбург, Пермь, Оренбург) и в южные регионы (Махачкала, Сочи, Новороссийск).

Сумма имущества, приобретенного в 2002 году, возросла в 3 раза по сравнению с 2001 годом и составила более 768 миллионов рублей, в 2003 году эта сумма также возросла втрое по сравнению с 2002 годом.

В 2003 году компания достигла лучших результатов за все время деятельности, общее количество заключенных контрактов составило 178 за год
(в 2002 году 87 контрактов, объем заключенных договоров составил более 900 млн. рублей). По итогам года стабилизировался лизинговый портфель компании, распределение по объему достигло прогнозируемого и в целом подтверждает тенденции в развитие фирмы.

В 2001 году компания обслуживала в основном клиентов банка-учредителя, однако в 2002 году ситуация несколько изменилась – существенно увеличилось число привлеченных клиентов.

В 2003 году были освоены сегменты лизинга авиационного, железнодорожного и водного транспорта. В последнем квартале 2003 года было приобретено и передано в лизинг оборудование на сумму 408 млн. рублей по
28 лизинговым договорам.

ООО «Интерлизинг» занял доминирующую позицию на рынке лизинга в
России. Так, по данным журнала “Лизинг ревю” за 2003 «Интерлизинг» занял 1 место среди компаний, занимающихся лизингом строительного оборудования, и 3 место в области дорожной техники. В рейтинге крупнейших рыночных лизинговых компаний, опубликованном Агентством «Эксперт РА», компания занимает 16 место среди 250-ти компаний России.

2.2.Организационная структура компании.

Организационная структура компании выглядит следующим образом:

Схема 1. Структура компании ООО «Интерлизинг»

[pic]

*Отдел К.К. – Отдел по работе с корпоративными клиентами

ООО «Интерлизинг» состоит из следующих подразделений :
- Коммерческого отдела;
- Отдел по работе с корпоративными клиентами;
- Технического отдела (отдел автотранспорта);
- Финансового отдела;
- Юридического отдела;
- Бухгалтерия;

Управление каждым из отделов осуществляет начальник отдела, назначенный Директором общества.

Начальник Коммерческого отдела отвечает за:
- ведение переговоров с потенциальными финансовыми организациями готовыми финансировать лизинговые сделки;
- поиск и определение финансовых организаций готовых финансировать лизинговые сделки;
- подготовка предварительных документов для организации финансирования лизинговых сделок с новыми финансовыми организациями;
- ведение переговоров с поставщиками и потенциальными клиентами;
- подготовка документов для организации долгосрочного партнерства с поставщиками и клиентами;
- управление проведением всего комплекса по подготовке лизинговой сделки с клиентами и поставщиками;
- ведение переговоров и подготовка предварительных документов для организации более выгодного сотрудничества со страховыми компаниями;
- подготовка предварительных расчетов для клиентов;
- подготовка отчетов по проведенным и планируемым сделкам;
- составление плана и его реализация на заданный период.

Начальник Финансового отдела отвечает за:
- подготовку предварительных и окончательных расчетов по сделкам;
- предоставление документации в финансирующую организацию;
- контроль за поступлением платежей;
- подготовка отчетов по деятельности общества за определенные периоды;

Начальник Юридического отдела отвечает за:
- юридическое сопровождение лизинговых сделок;
- составление отчетности в Комитет по финансовому мониторингу Р.Ф.;
- проведение мероприятий совместно с начальниками отделов по предотвращению и прекращению возникших нестандартных ситуаций с партнерами и клиентами в момент осуществления лизинговой сделки;
- юридическое сопровождение работы ООО «Интерлизинг».

Начальник отдела по работе с корпоративными клиентами отвечает за:
- поиск и проведение переговоров с корпоративными клиентами;
- управление проведением всего комплекса по подготовке лизинговой сделки с корпоративными клиентами;
- подготовка отчетов по проведенным и планируемым сделкам;
- составление плана и его реализация на заданный период.

Начальник технического отдела отвечает за:
- ведение переговоров с поставщиками легкового автотранспорта;
- поиск и определение поставщиков легкового автотранспорта;
- подготовка документов для организации долгосрочного партнерства с поставщиками автотранспорта;
- управление проведением всего комплекса по подготовке лизинговой сделки с клиентами приобретаемых автотранспорт;
- подготовка отчетов по проведенным и планируемым сделкам;
- составление плана и его реализация на заданный период.

Бухгалтерия отвечает за:
- ведение бухгалтерского учета;

В штате каждого отдела (кроме бухгалтерии), есть Ведущий менеджер и
Менеджер.

В компетенцию Ведущего менеджера входят следующие обязанности:
- организация технической работы начальника отдела (составление договоров, получение и отправление необходимых документов и т.п.);
- ведение статистической информации по страховщикам, поставщикам и клиентам;
- ведение дела клиента;
- работа с таможенными органами по получению предмета лизинга.
Менеджер отвечает за:
-получение и передачу предмета лизинга;
- оформление необходимых документов для приемки и передачи предмета лизинга;
- отслеживание процедуры получения страховых полюсов (договоров), документов на регистрируемую технику подтверждающие права собственности общества.

Страницы: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7